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路的变迁

2019年08月12日 09:20 来源:魅力成都网 作者:刘志华

  70年非凡岁月,乡村巨变写满金牛这方大地。

  一条村道,也发生了历史性变化。我的家——西华街道兴盛世家,解放后叫余家大队,上世纪八十年代,改名兴盛村,进入新世纪,农民集中居住叫兴盛世家。今天就说说家乡路的变迁。记忆里,挣工分年代的余家大队共有六个生产小队,全大队没有村道,队与队、院与院之间连接的路只有弯弯曲曲的羊肠小道。大概在上世纪七十年代,全国一片学大寨的热潮中,大队组织劳壮力改土造田;又在沟端路直的号召下,有了条直线800米、宽约3米的机耕道路。

  这条机耕道路,应当是迁徙于大队里的老一辈用锄挖、用脚踩出来的。它记录着村里人们辛劳的汗水。

  我清晰地记得在没有村道前,人们运载货物都是肩挑背磨或用独轮车(俗称鸡公车)。1975年的秋天,大队通了电,要办个打米厂,打米机从土桥农机站由八位健壮劳力轮换将这台两百余斤重的机器,一步一移地从4里外抬回来。一路上他们汗流浃背、气喘吁吁,由于路面狭窄,弯路多直路少,加之路侧是河沟,换棒移步,都得小心使用巧力。那次抬打米机,有我舅舅参加,他在途中说:“要是大队修了路,买辆拖拉机就巴适了!”

  不久,在公社统一安排下,动员社员修建从成灌路到雍家渡的乡村道,贯穿金牛、瓦子、余家、青杠四个大队,取名——金青路。长约3.5公里,宽约4米的金青路当时修筑时用的材料是碎石、黄泥和石灰,俗称“三合泥” 路。由于车辆碾压,路面不久便沆沆洼洼,晴天一身灰,雨天一脚泥。进入上世纪九十年代,乡镇企业崛起,金青路铺上了沥青路面了!走在路上,人们可以并排而行,也减少了雨水泥泞的困扰,心情舒畅了许多。出门赶场、上缴的公粮等也可用三轮车、拖拉机、汽车装运了。

  特别是这近20年来,村道迎来脱胎换骨的契机。街道、区上通过一事一议、综合交通提升行动,城乡客运网络建设等措施,道路不断拓宽,昔日的金青路退出了历史舞台,随之替代的是宽敝平坦又绿化美观的金芙蓉大道;川境而过的西华大道,平整的路面,蓝底白字的交通标识牌,十字路口的红绿灯和斑马线……无不显示着金牛交通质量的改观。

  现在,曾经世代务农的金牛人,随成都北城的建设,住进了小区,身份从农民转为新市民。他们在小区里居住,出门便是大道,上班、办事等开着自家小轿车或乘坐公交车及为方便。2020年,川境的地铁六号线也将开通,生活在这里的人们出行更加方便,生活的浓度更加美好和幸福!

  道畅民富,书写感天动地这70年。

  70年披荆斩棘,70年风雨兼程,70年实验探索,70年艰苦奋斗。有血、有汗,有痛苦,更有欢乐。

  70年的奋斗与辉煌,值得人们大书特书。我们要书写人民共和国的由来与发展,道义与担当;中国道路的选择与铺设,价值与启示;奋斗者的忠诚与执着,创造与付出。

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